Эпидемиядән бирле сәүдә тармагы һәм транспорт тармагы даими тәртипсезлектә. Ике ел элек диңгез йөкләре күтәрелде, хәзер ул ике ел элек "нормаль бәягә" төшкән кебек, ләкин базар да гадәти хәлгә кире кайта аламы?
Мәгълүмат
Дөньядагы дүрт иң зур контейнер йөк индексының соңгы басмасы кискен төшүне дәвам итте:
- Шанхай контейнер йөк индексы (SCFI) 2562,12 баллда торды, 285,5. узган атнадагы баллар, атна саен 10,0% төшү, һәм 13 атна рәттән төшү. Узган елның шул ук чоры белән чагыштырганда, ул 43,9% ка кимегән.
-Delury's World Container Freight Index (WCI) 28 атна рәттән төште, соңгы басма 5% ка төшеп, FEU өчен 5,378,68 АКШ долларына кадәр.
- Балтыйк йөк индексы (FBX) Глобаль композит индексы 4,862 АКШ доллары / FEU, атна саен 8% ка кимегән.
- Нингбо суднолар биржасының Ningbo экспорт контейнерлары йөк индексы (NCFI) 19,9 балл белән ябылды, узган атна белән чагыштырганда 11,6 процентка.
SCFI-ның соңгы чыгарылышы (9.9) барлык төп җибәрү ставкаларының кимүен дәвам итте.
- Төньяк Америка маршрутлары: транспорт базарының эше яхшыра алмады, тәэмин итү һәм сорау нигезләре чагыштырмача зәгыйфь, нәтиҗәдә базар йөк ставкаларының төшү тенденциясен дәвам итте.
-УС Көнбатыш ставкалары узган атнада 3,959 доллардан 3,484 / FEUга кадәр төште, атна саен 475 $ яки 12,0% төште, АКШ-ның Көнбатыш бәяләре 2020-нче елның августыннан яңа түбән дәрәҗәгә җитте.
-УС Көнчыгыш ставкалары узган атнада 8,318 доллардан 7,767 $ / FEUга төште, атна саен 551 $ яки 6,6% ка.
Сәбәпләр
Эпидемия вакытында тәэмин итү чылбырлары өзелде һәм кайбер илләрдә кайбер тәэмин итү өзелде, нәтиҗәдә күп илләрдә "саклагыч дулкын" барлыкка килде, бу узган ел гадәти булмаган ташу бәясенә китерде.
Быел глобаль икътисадый инфляция басымы һәм ихтыяҗның кимүе базарда элек сакланган запасларны үзләштереп булмый, Европа һәм АКШ импортчылары товарларга заказларны киметергә яки хәтта юкка чыгарырга этәрә, һәм "заказ кытлыгы" бөтен дөньяга тарала.
Дуг Чун, Фудан университеты, Икътисад мәктәбе, Дөнья икътисады институты профессоры: "Чуму, нигездә, Европада һәм АКШта инфляциянең югары булуы белән бәйле, геосәяси конфликтлар, энергия кризисы һәм эпидемияләр белән бәйле, бу суднолар ихтыяҗының сизелерлек кимүенә китерде."
Канг Шучун, Кытай Халыкара суднолар челтәре генераль директоры: "Тәкъдим һәм сорау арасындагы тигезсезлек суднолар ставкаларының төшүенә китерде."
Йогынты
Транспорт компанияләренә:контракт ставкаларын "яңадан сөйләшү" басымына дучар булдылар, һәм йөк хуҗаларыннан контракт ставкаларын киметү үтенечләрен алулары турында әйттеләр.
Эчке предприятияләргә:Шанхай Халыкара суднолар тикшерү үзәгенең баш мәгълүмат офицеры Сю Кай Глобаль Таймска үзенең былтыр гадәти булмаган ташу ставкалары гадәти булмаган, быел бик тиз төшү тагын да гадәти булмаган, һәм суднолар компанияләренең базар үзгәрүләренә чиктән тыш мөгамәләсе булырга тиеш дип саный. Йөкне йөкләү ставкаларын саклап калу өчен, суднолар компанияләре йөк ставкаларын таләпне арттыру өчен кулланырга тырышалар. Базар транспортына булган ихтыяҗның төшүенең асылы - сәүдә ихтыяҗының кимүе, һәм бәяләрне киметү стратегиясе яңа сорау китермәячәк, ә диңгез базарында кискен көндәшлеккә һәм тәртипсезлеккә китерәчәк.
Тапшыру өчен:Транспорт гигантлары җибәргән яңа судноларның күплеге тәэмин итү белән сорау арасындагы аерманы көчәйтте. Кан Шучун әйтүенчә, узган елгы гадәти булмаган йөк ставкалары күп суднолар компанияләрен күп акча эшләгән, һәм кайбер эре суднолар компанияләре табышларын яңа суднолар төзелешенә салган, эпидемиягә кадәр, глобаль суднолар күләме күләмнән югарырак иде. The Wall Street Journal энергетика һәм суднолар консультациясе Браемарның сүзләрен китерде, киләсе ике елда яңа суднолар җибәреләчәк һәм киләсе елда һәм 2024-нче елда чиста флотның үсеш темплары 9 проценттан артып китәр дип көтелә, шул ук вакытта контейнер йөк күләменең елдан-ел үсеш темплары тискәре булачак, бу глобаль сыйдырышлык һәм күләм арасындагы тигезсезлекне тагын да көчәйтәчәк.
Йомгаклау
Базар транспортының әкрен соравының асылы - сәүдә ихтыяҗының кимүе, бәяне киметү стратегиясен куллану яңа сорау китермәячәк, ләкин аяусыз көндәшлеккә китерәчәк һәм диңгез базары тәртибен бозачак.
Ләкин бәя сугышлары теләсә нинди вакытта тотрыклы чишелеш түгел. Бәяләрне үзгәртү политикасы һәм базар таләпләренә туры килү политикасы компанияләргә үсешләрен дәвам итәргә һәм базарда даими аякка басарга булыша алмый. Базарда түзәр өчен бердәнбер төп ысул - хезмәт дәрәҗәсен саклау һәм яхшырту, бизнес мөмкинлекләрен арттыру юлларын табу.
Пост вакыты: 22-2022 сентябрь
